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Valora Drive Publica su Protocolo para Importar con Éxito Coches Exóticos de Dubái a España

Seis fases, de la verificación del coche en Dubái a su matriculación en España, con el coste total por escrito antes de cualquier pago.

Importar un coche exótico desde Dubái sale bien cuando todo lo que puede fallar se comprueba antes de pagar.”
— Alex Rincón, Fundador de Valora Drive

MADRID, COMUNIDAD DE MADRID, SPAIN, September 23, 2026 /EINPresswire.com/ -- Valora Drive, compañía española especializada en la importación de vehículos de alta gama, ha publicado el protocolo que sigue para importar coches exóticos de Dubái a España. El proceso se divide en seis fases, desde la selección y verificación del vehículo en origen hasta su entrega con matrícula española, y establece que el cliente conozca por escrito el coste total de la operación antes de realizar cualquier pago.

Según la compañía, Dubái concentra una oferta amplia de deportivos y vehículos exóticos a precios inferiores a los del mercado español, una diferencia que se explica por la distinta estructura fiscal de cada país. Valora Drive sostiene que el éxito de una importación de este tipo se decide antes de la compra: en la verificación del vehículo y del vendedor, en la viabilidad de su homologación en la Unión Europea y en el cálculo del coste final.

La primera fase del protocolo es la verificación en origen. El equipo de la compañía inspecciona físicamente el coche en Dubái, con revisión mecánica en taller y comprobación del número de bastidor, del historial de siniestros y del kilometraje, y confirma la identidad del vendedor y la titularidad del vehículo. La segunda fase analiza la viabilidad de su homologación en España a partir de las especificaciones de fábrica. En la tercera, Valora Drive entrega al cliente por escrito el coste total del vehículo puesto en España, con transporte, aranceles, IVA, impuesto de matriculación, homologación y matriculación incluidos.

Solo cuando el vehículo supera esas tres fases se realiza la compra y se tramita la documentación de exportación, incluido el certificado de exportación, que constituye la cuarta fase. La quinta comprende el transporte marítimo y el despacho aduanero en España, con el pago de aranceles e IVA. La sexta cubre la homologación, la inspección técnica y la matriculación, tras las cuales el vehículo se entrega al cliente con matrícula española. Los vehículos que no superan alguna de las comprobaciones previas a la compra quedan descartados.

"Importar un coche exótico desde Dubái sale bien cuando todo lo que puede fallar se comprueba antes de pagar: qué coche es, a quién se le compra, si se va a poder matricular aquí y cuánto va a costar puesto en España", explica Alex Rincón, fundador de Valora Drive. "El protocolo existe para que el cliente decida con toda la información delante y no descubra nada después."

De acuerdo con los cálculos de la compañía, una vez sumados todos los costes, el precio final se sitúa entre un 15% y un 30% por debajo del de un concesionario español, en función del modelo. Entre las operaciones recientes que la compañía ha documentado figuran un McLaren 650S Spider, un Mercedes-Maybach GLS y un Chevrolet Corvette C8.

"Grabamos las operaciones de principio a fin y las publicamos coche por coche, porque es la forma más clara de enseñar cómo funciona el protocolo en la práctica", añade Rincón.

Sobre Valora Drive

Valora Drive es una compañía española especializada en la importación de vehículos de alta gama desde Dubái y otros mercados internacionales. Gestiona el proceso completo de verificación en origen, compra, transporte, aduanas, homologación y matriculación, y entrega cada vehículo matriculado en España sin que el cliente tenga que intervenir en los trámites. Según sus propias cifras, ha importado más de 200 vehículos. Su fundador, Alex Rincón, documenta las operaciones de la compañía en su canal de YouTube. Más información en valoradrive.com.

Alex Rincón
Valora Drive
+34 624 86 23 30
info@valoradrive.com
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Así es la importación de un coche desde Dubái, de principio a fin

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